日本の軽トラ／軽バンは日本独自の規格ながらその実用性の高さから今では世界中で人気となっています。

海外で軽トラ／軽バンを使っている人たちがその写真を紹介しあっていました。

タイでは大雨が続いて首都のバンコクを含めて都市部で冠水が発生しています。

そんな中で冠水をものともせずに走るスズキ・スイフトの様子がネットで話題になっていました。

北米でミニバンはサッカーマムと呼ばれて子供の送り迎えをする母親が乗る車として人気が落ちていました。
しかしここ数年はその流れに変化があり、2025年には販売台数が前年比で21%も上昇しました。

特にミレニアル世代（※現在の30代半ばから40代半ばの世代）の若い夫婦に人気で、トヨタ・シエナがその流行をけん引しています。

北米で再ブームが起きつつあるミニバンが大手メディアでも紹介されていました。

トヨタのミドルサイズSUVであるRAV4はアメリカでの人気が凄まじく、2025年は47万9000台を販売しています。

ディーラーでも入庫即売却で在庫がない状態が続いているRAV4の人気をアメリカのメディアも紹介していました。

三菱自動車は新型パジェロの発表を行いました。

2006年の4代目から20年ぶりのフルモデルチェンジとなります。

世界中にファンの多いパジェロの新モデルに対する海外の反応です。

公式サイト：新型パジェロスペシャルサイト

ホンダで衝突安全装置のチーフエンジニアをしている大舘正太郎氏はその奇抜な髪形で人気となっています。

同氏がホンダの自動運転で使われる技術を開設した動画にも海外から多くのコメントが寄せられていました。

日本第2位の自動車メーカーであるスズキはインドではシェアトップのメーカーです。

それでも日本の方が販売している車種が多いようで、海外の掲示板で日本市場のスズキ車が紹介されていました。

日本の軽トラや軽バンは小回りが利いて低燃費多用途な点から近年特に海外で人気が出ています。

海外でホンダ・アクティバンを買ったという人がビジネスのアイディアを募集していました。

日本、イギリス、インド、オーストラリアは車が右ハンドルの国として知られていますが、自転車のブレーキ位置が左が後輪ブレーキ、右が前輪ブレーキになっていて世界的にみると少数であると海外の掲示板で紹介されていました。

スズキの隼は世界最速の市販バイクとも呼ばれ、世界中のライダーが憧れる夢のバイクでもあります。

浜松にあるスズキの工場で作られる隼の製造風景を見た海外の反応です。

日本の自動車メーカーは全世界で車を販売していますが、中には日本国内向けのモデルもあり、海外ではJDM（※Japanese Domestic Market）と呼ばれて高い評価を得ています。

そういうJDMを母国に持って帰れるなら何にするか海外の掲示板で語り合っていました。

ミニバンは日本では以前からファミリーカーとして人気でしたが、海外の特に欧米ではSUVに人気が押されがちでした。

しかし急に日本のミニバンが人気になってきた気がすると海外の掲示板で語り合っていました。

軽自動車は日本独自の規格で作られている小型車です。

軽自動車はそれぞれの国でどういうイメージなのか海外の掲示板で語り合っていました。

軽トラは今では世界中で人気の作業用トラックとなっています。

日本では自動車メーカー各社が軽トラを作っていますが、どの軽トラが好きか海外の掲示板で語り合っていました。

クルーザーはアメリカのように広大でまっすぐな道を走るために作られたバイクで日本ではアメリカンバイクとも呼ばれています。

日本のバイクメーカーの作るクルーザーに対する海外の反応です。