日本の工業製品の標準規格であるJIS。
日本で作られ、使われている様々な部品、工具はJIS規格に合致しているかどうかが使用基準になっている事が多く、信頼する根拠ともなっています。
日本車などが海外に広まるにつれJIS規格を知る人も出てきているようで、海外でJIS規格のねじ回しについて語っていました。
スポンサードリンク
|
|
|
●TheToolMan：ニュージャージー州、アメリカ
やあ、みんな。
日本の工具のトップレベルメーカーについて知ってる人はいないだろうか。
JIS規格のドライバー（ねじ回し）が欲しいんだけど自分が見つけたのはジャンクみたいな代物だった。
JISのネジは職場で毎日見てるから、なめないようにJISのドライバーが欲しいんだ。
どんなアドバイスも大歓迎だ。
●Fedwrench
まずJISのねじ回しとは何なんだ？
なんで必要なんだ？
●mickeyone：ニュージャージー州、アメリカ
自分はソニーやパナソニックのビデオ機器の職場で働いてて、自分の持ってるホーザンのは大丈夫みたいだった。
ラジコン飛行機やヘリのサイトをチェックしてみると良いよ。
そういう所はまともな工具を扱ってるから。
ジェンセン・ツールキットを持ち歩いてるような人間なら持ってると思う。
●MAD：マサチューセッツ州、アメリカ
JIS規格かどうかは知らないけどコピー機の修理屋がベッセルのドライバーを使ってたな。
ベッセルのドライバーはJIS規格のネジにフィットすると書いてるサイトを見た事がある。
●TheToolMan：ニュージャージー州、アメリカ
JISのドライバーというのは日本版のフィリップス（プラスドライバー）の事で、JISのネジにフィリップスのドライバーを使うとフィットしないからなめてしまうんだ。
自分は家電修理を生業にしてて、毎日扱ってる。
●joeswamp：マサチューセッツ州、アメリカ
自分はベッセルのドライバーセットを持ってるけど凄いハイクオリティだ。
JISのネジはきちんとした工具を使えばなめる事が無くて素晴らしいぞ。
ポジドライブドライバーと違ってフィリップス（西洋のプラスドライバー）はJISネジのスロットに上手くフィットしないんだ。
JISのネジには頭にJISである事を保証するドットが付いてる。
バイクのキャブレターやコピー機、家電じゃごく一般的だ。
●Junkman：コネチカット州、アメリカ
プラスとマイナス、どちらのドライバーが欲しいんだ？
●TheToolMan：ニュージャージー州、アメリカ
↑プラス。
●martell06：オハイオ州／ミシガン州、アメリカ
Tooltimeじゃ駄目か？
（訳注：コメディドラマ『Home Improvement』に登場するDIY番組の事）
自分も古いバイクを修理するのに探してるんだが。
●Underdog：トレジャーコースト、フロリダ州、アメリカ
日々学ぶ事があるな。
自分はネジの方に問題があるんだと思ってた。
●martell06：オハイオ州／ミシガン州、アメリカ
↑ハハ、ちょうどバイクをゲットして今日JISの事を知ったんだ。
●HandyManny
日本のプラスネジはアメリカの標準的なプラスネジと形状が違うよ。
そして自分の中にある”全てのドライバーは消耗品である”リストから消してもいい位頑丈なドライバーはまだ見つかっていない。
●lbgradwell：オークビル、オンタリオ州、カナダ
自分にとってもこれはニュースだ！
●TheToolMan：ニュージャージー州、アメリカ
結局良い手回しドライバーが見つからなかったんでベッセルの1/4インチのビットを注文した。
自分の使ってるネジに手袋みたいにぴったりフィットしたよ。
今まで使ってきたどのプラスドライバーよりも良いね。
●superautobacs：バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
これがJISのプラスドライバー
●mik641
Koken（山下工業研究所）もドライバーを作ってるな。
●Danglerb：カリフォルニア州、アメリカ
ドライバーには特別なマークが付いてるか？
ヴェラ（ドイツの工具メーカー）もJISのビットを作ってる。
ChadsToolbox（工具の通販サイト）で検索してみると良いよ。
●-B-：ボストン、マサチューセッツ州、アメリカ
PBスイスツールズもJISのドライバーを作ってるな。
評判の良いメーカーは大抵JISのドライバーを作ってるよ。
●Moose-LandTran
＞ドライバーには特別なマークが付いてるか？
サイズ表記だと思うけどP1-15とかP2-15と書かれてる。
15ってのがJISの事なんだろうか？
●superautobacs：バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
↑それはブレードの長さだな。
ベッセルは自分達のプラスドライバーはJIS 1122/1112とJCIS 10-70に合わせてる。
JCIS 10-70（#0）の図面がこれ
調べた感じだとドットマークのないJIS規格のプラスネジも存在するっぽい。
訳注：プラスネジの頭についているドットマークはISOマークと言って旧JISからISOに準拠した新JISに替わる際に新旧JISを見分けるために付けられていたマーク
現在ISOマークをつける義務は廃止されている
●tpolley：カンザスシティ、カンザス州、アメリカ
自分はキャノンとリコーのコピー機を扱う仕事をしてるけどJISネジだらけだな。
職場ではみんな昔ながらのドイツ製の緑の柄のNo.1プラスドライバーを使ってる。
（No.1はプラスドライバーのサイズ）
JIS規格のネジで閉められてコピー機を扱う場合はそれが1番のドライバーだ。
他の機器についてはよく知らない。
使える場合は5.5mmの磁石付きナットドライバーも使ってる。
唯一の問題はどういう種類のネジを使って欲しいのかよく分からない事かな。
ナベネジを使ってる所もあれば六角ネジを使ってる所もあるから。
ベッセルのサイトを覗いてみたけど、どれがJISドライバーかどうやって分かるんだろうか？
P1とP1がフィリップスドライバーだと言ってるけど、どれもフィリップスドライバーに見える。
●Moose-LandTran
↑自分の持ってるスナップオンとIrazola（バーコ）はフィリップス規格の場合（PH-1）と書かれてる。
P1、P2はJISとPH-1、PH-2って事なんじゃ？
●superautobacs：バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
1952年、ベッセルは日本国内で初めてJIS規格のドライバー製造会社になったんだ。
ベッセルはサイズをNo.0からNo.4まで定めてるけど、これは基本的ににPとかPHと同じだな。
●Moose-LandTran
＞それはブレードの長さだな。
なるほど！
●X1 Mike：フラッグラー、フロリダ州、アメリカ
＞ベッセルはサイズをNo.0からNo.4まで定めてるけど、これは基本的ににPとかPHと同じだな。
もしJISとフィリップスが同じだというならミクニやケーヒンのキャブレターについてるフロートボールスクリューを見た方が良いな。
●Moose-LandTran
↑基本的なデザインやサイズに関するナンバリングが同じだと言ってるんだ。
実際の寸法が同じとか互換性があると言ってる訳じゃない。
●xroad
何十年も日本製のバイクを持ってきたからJIS規格のプラスネジの事は知ってた。
わざわざちゃんとしたJIS規格のドライバーをゲットしようとした事はないから、自分の持ってるドライバーのヘッドがいつもボロボロになってしまうのはだからなのだろう。
ここにいるバイクのエキスパートに質問なんだけど、バイクに付いてるプラスネジはどれもJIS規格なんだろうか？
どのネジの頭にもドットは付いてなかった。
質問の本当の意味は…
工具箱に別のプラスドライバーを持つべきなんだろうか？
アメリカのプラスネジにJISのドライバーは使えるんだろうか？
●Here2Learn：アラバマ州、アメリカ
このサイトで知るまでJIS規格の事は全く知らなかった。
仕事でミクニやケーヒンのキャブを扱ってきたけど、全然違うものだったなんて気づかなかったよ。
次はもっと注意して見てみようと思う。
●superautobacs：バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
自分の理解してる限りだとJIS規格のネジは必ずしも頭にドットを付ける必要はないとか。
間違ってるかもしれないけど、JIS準拠の製造会社はネジの頭にドットを付けなくてはいけないという規制は無かったと思う。
我々螺子回し人にとってこれが何を意味するかというと、アメリカ、ヨーロッパ、日本のブランドのドライバーを買ってみろという事だな。
ネジもドライバーも国毎にそれぞれ別の寸法や製造公差があってそれが違いになってるから、他の国のブランドよりもフィットするはずだ。
だから特定のネジに適合するドライバーを使いたければ違うブランドの同じサイズのドライバーを持つしかない。
（特にNo.2、PH-2、P-2を）
●caper
JISを使ってるピックアップトラックはどれだ？
●TheToolMan：ニュージャージー州、アメリカ
↑無いな。
散々調べてみた。
1番はビットを使う事だと思う。
2（PH-2）のビットが合えばロックする。
●dede2897234：クリーブランド、オハイオ州、アメリカ
ホーザンとベッセル以外でJISのドライバーを作ってる日本の会社はあるんだろうか？
（ホーザンとベッセルはサイトだと”Japanese Industrial Standard”や”JIS”という言葉は彼らの提供するドライバーの説明としては使われていない。しかしホーザンやベッセルを扱うアメリカの小売はその言葉を使ってる）
京都機械工具（ネプロス）のプラスドライバーはJIS規格なんだろうか？
●Monte：ドイツ
↑難しいな。
サイトでは赤いキャップが付いてドライバーはフィリップス規格だと言っている。
が、記号はPH1、PH2ではなくP1、P2…としか付いていない。
フィリップス規格に関しては日本語のサイトにもこれ以上の情報は載ってないみたいだ。
（自分が探して読んだ限りでは）
フィリップス規格のネジにJISのドライバーを使った事はないか？
他のドライバー製造会社だと
・ANEX
・トーコマ
・若穂囲製作所
・サンフラッグ（新亀製作所）
・KTC（京都機械工具）
見た感じプラスドライバーのマークと#1、#2やP1、P2というサイズ番号を付けてるだけだからJISやPH、PZ（ポジドライブドライバー）に特化しているわけでなく、ただのプラスドライバーと提供してる所も多いみたいだ。
こういう企業は日本市場やアジア市場に特化した製品を作ってるから、これはJISドライバーで、PHやPZはあまり知られてないんだと思う。
でもJISがPHにフィットするんならPZにもフィットするんじゃないかな。
●dede2897234：クリーブランド、オハイオ州、アメリカ
今日オーストラリアからサンフラッグのプラスドライバーが届いた。
下の画像はベッセルとネプロスのドライバーの先端を比べた物
一番下の写真が示すように、ベッセルとネプロスの#2プラスドライバーでは先端の底に付いたテーパリングの終端の位置が違ってる。
これはビーハ（ドイツの工具メーカー）のマイクロフィニッシュ、ベッセルのメガドラ、サンフラッグの215という#3のドライバーの先端を比べたもの。
下から2番目の画像を見ればわかるようにビーハとベッセルは同じ位置から先端に向かってのテーパーが始まっている。
サンフラッグは他の２本よりももっと下の方から始まってるね。
最後の写真だと先端の底に付いたテーパーの終端はビーハとサンフラッグが同じでベッセルは他の2本よりも下の位置で終わっている。
グーグルで調べた所、ラジコンヘリの掲示板によるとベッセルのメガドラはJISではなくISOスタンダードに準拠してるとか。
その掲示板によるとベッセルの他のドライバーはJIS準拠らしい。
※訳注：実際そうなのかは未確認
JISとISOスタンダードの違いについて知ってる人はいないだろうか？
●Cisco92
この掲示板は長年のフラストレーションの元を気付かせてくれた。
ずっとネジの質が悪いんだと思ってたよ。
●flyingkite：リッチモンド、バージニア州、アメリカ
凄く興味深いスレッドだな！
ちょうどベッセルのメガドラ900を注文した所だ。
フィリップスのドライバーとしてリストしてたけど、これが”新JIS”コンパーチブルならフィリップス規格のネジにも合うって事かな？
●williaty
↑イエス。
自分のメガドラはJISにもアメリカのフィリップスネジにもばっちり合ってる。
●flyingkite：リッチモンド、バージニア州、アメリカ
↑サンクス。
届くのが楽しみだ。
ネジを締める時に馬鹿にならないのがネジ頭のスリット寸法とドライバー先端の寸法。
ネジ径やピッチに関しては現在のJISはISOに準拠しています（若干違う種類もあり）が、そういえばヘッドのスリットに関してはどうなんだろうか…
ベッセル メガドラスタビードライバー +1×25 （No.920）
ベッセル メガドラスタビードライバー +1×25 （No.920）
文化面とかは他の海外の反応でもやっているので、
車や単車ならな！
工具って集め始めるととまんないんだよなぁ