先日、アジアとヨーロッパを隔てるボスポラス海峡の海底を繋ぐトンネルが完成しました。
トンネルの工事を請け負ったのは大成建設で、地上で作ったパーツを海底に沈める工法としては世界で最も深く、水深約60mになります。
ボスボラス海峡トンネルはオスマン帝国のスルタン、アブデュルメジト1世が1860年に構想したのがはじまりとされ、150年越しに実現したことになります。
このトンネルに対する海外の反応です。
引用元：theverge.com、news.yahoo.com
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うーん、世界で一番深い海底トンネルが北アナトリア断層のすぐ隣に掘られたのか。
耐震なんて考えられてないだろうし、心配だな。
（訳注：北アナトリア断層は世界でも活発な断層の1つ：wikipedia）
●
↑日本の設計者は地震の事を常に想定してると思うぞ。
●
Verge（引用元サイト）はこの画像をトップに置いておくべきだろ。
”この浮遊構造体はマグニチュード9の地震にも耐えられるように設計されている”
●
↑トルコ関係の事でヨーロッパに金を生み出してくれそうだな！
●
↑具体的には？
●
↑うーん、とりあえずはターキー・ジロスとか。
●
↑俺はドネルケバブが食べたい。
●
↑Kadir Nurmanに哀悼を。
（訳注：ドイツでレストランを経営していたトルコ人。ドネルケバブの発案者として知られている。2013年10月24日没）
●
↑90年代後半にドイツに交換留学生で来て、ベルリンに住んでたのに知らなかった。
その後ドイツには戻ってないけど、あの日々が懐かしいよ。
アメリカじゃあんなものは見た事もない。
あんなに安い物も。
●
ソースの記事だと”マルマライトンネルは東洋と西洋を結ぶ初めてのトンネルであり、耐震設計がされている”
と書いてあるな。
●
タイタニックも沈まないように設計されてたんだけどな。
●
トルコとイスタンブールと聞いて頭に浮かぶのは屋上や塔を飛び回る事だけだな。
サンキュー、アサシン・クリード。
●
↑お前さんはこのアメージングな都市を一度訪れるべき。
●
世界で一番深いトンネル？
英仏海峡トンネルは水面下75mだし、青函トンネルはもっと深くなかったか？
●
↑yahooの記事によると、海底下60mじゃなくて海底の表面上って話だな。
ま、ボスポラス海峡の最大深度は110mで、青函トンネルの一番深いところは水面から240m下だ。
●
耐震設計されてるのは当然だと思うし、日本人のエンジニアに協力を仰いだのもそれが理由だと思うね。
●
↑ソースの記事にもそう書いてあるな。
●
このプロジェクトはトルコの国民の休日である10月29日に間に合うように急ピッチで進められたんだ。
で、今日が公にオープンする初日って訳。
電気はまだ来てないから、訪問者は歩いてトンネルを通ったんだ。
大災害が起こらないように願ってたよ。
●
海底って地震の影響を受けにくいのかな？
日本が作ったとはいえ、活断層の上に作るのは耐震的に上手くいくと思えないんだけど。
何で別の橋じゃ駄目だったんだ？
橋の方がもっと安いし、耐震的にも効果的だったんじゃ？
●
↑イスタンブール住みだけど、橋じゃ不十分なんだよ。
今も2つ以上の計画があるんだけどそれでもまだ交通事情に問題があるんだ。
このトンネルが交通量の削減に役立ってくれるはず。
（そう願ってる）
●
良いね！
アメリカの鉄道事情は最悪だし、こういう計画が持ち上がってほしいよ。
●
30億ユーロ（約4000億円）か。
アメリカだと幾らくらいになるんだろうな。
●
↑ボストン市民だけど、最近やったよ。
”The Big Dig”でググってくれ。
●
シベリアとアリューシャンを結ぶトンネルの建設を待ってるんだ。
そうすれば、ニューヨークからロンドン、果てはケープタウンまでドライブできるぞ。
いや、アルゼンチンやチリからパリやヘルシンキまでだって。
オーストラリア以外の全ての大陸が結ばれるんだ。
●
こういうインフラに金を使う代わりに、アラブに爆弾を落としまくってるのがアメリカなんだよな。
俺達が爆撃のクールな動画を見てる時にトルコは経済を強化させてったんだ。
●
大陸プレートが動いたらこのトンネルはどうなるんだ？
ここって地震で有名な地域じゃなかったっけ。
●
アメリカの財政支出たった1.5日分でこれをやってのけたのか。
政治機能の封鎖によって今年は650億ドル以上の赤字だ。
1日にすると20億ドルだぞ。
●
トルコは他のイスラム諸国とは対照的に、合理的で近代的な人々のいる国だと思わないか？
他の後進国にとってオアシスのようだろうな。
トルコの人達に良い事がありますように。
●
↑ムスタファ・ケマル・アタテュルクがトルコを近代国家に作り上げたんだ。
トルコへの謝辞をありがとう。
●
トルコはあえて宗教の政治的影響力を抑えて、それを続けているからね。
アメリカがそこから学んでくれるといいんだけど。
●
アメリカ以外の国は急速に進歩していってるんだな。
アメリカは政治的ポリシーのせいで足踏みしてばっかりだ。
●
首相のエルドアンには我慢できないけど、これは良いアイディアだと思う。
ここは数年おきに揺れてるから、耐震設計が上手くいくことを願ってるよ。
●
これはアメージングなトンネルになるだろうな！
完全稼働するのが待ちきれないね！
●
貧しい国に分類されるトルコのような国がこんなトンネルを建設する一方で、ニュージャージーの知事は彼の支持政党が同意しなかったからという事でトンネル工事をストップさせたんだよな。
今日のトルコはアメリカ以上に進歩的なプロジェクトが幾つも稼働している。
彼らは長い道をやってきたんだ。
もし伝統的なイスラム価値観に戻ってしまったら、この成長は止まってしまうだろう。
文化や政治と産業は別々の道であるべきなんだ。
●
↑トルコが貧しいなんて誰が言ったんだ？
彼らの経済は強力だぞ！
●
トルコがこういう巨大なプロジェクトのために借金をしてる時に、我々アメリカは意味のない戦争のために借金をしてるんだよな。
これって正しい事なのかね？
●
トルコの事がちょと分からない。
自分の理解してる限りだとトルコの経済は沈没寸前、失業も借金も莫大だったはずなんだけど。
このプロジェクトは何十億ドルもの経済刺激と雇用を生み出すだろうけど、記事を読む限り人々はまだこのプロジェクトで揺れているらしい。
どういう事なんだ。
●
↑最近のトルコの経済成長は鈍化してるけど、”沈没”とは言い難いかな。
人々が揺れている主な理由は緑地が少なくなることなんだけど（暴動が理由で閉鎖したイスタンブール公園から考えるに）、イスタンブールは1500万人都市だから理解できなくもないな。
そういう場所は凄く貴重だし。
●
トルコは日本銀行から借りてるから。
●
トルコは2001年の経済危機以降強力に成長してるよ。
2001年以降急速に経済成長した国の1つなんだ。
●
コンスタンティノープル（現イスタンブール）をギリシャに返せ。
●
↑1つ教えてやろう。
まずギリシャ危機を他のユーロ圏に頼ることなく解決するんだ。
話はそれからだ。
●
コンスタンティノープルがギリシャの物だったことはないだろ。
トルコはビザンチンから奪ったんだし。
ビザンチンは現在のギリシャだが、同じではないから。
●
トルコで30億って事は、アメリカのユニオン管理下で行ったら3000億って所だな。
●
東方を見よ！
トルコに神の祝福あれ！
●
これが本当の経済成長だ！
アメリカにだって出来るはずだよ。
●
これはナイスで便利になるプロジェクトだね。
政治は関与するべきじゃないんだな。
●
耐震設計はどうなんだ？
ボートで渡った方が良いんじゃないのか？
●
↑ほとんど日本が作ったんだし、十分安全だよ。
地震多発地帯なだけに地震を心配する声もありますが、マグニチュード9の地震にも耐えられるように設計されているようです。
英仏海峡トンネルは川崎重工が掘り、このトンネルは大成建設とヨーロッパの海底を掘りまくっています。
ヨーロッパとアフリカを結ぶジブラルタルトンネル、シベリアとアラスカを結ぶベーリングトンネルの計画もあるので、実現すれば本当に世界4大陸が陸路で結ばれることになりそうです。
トルコのボスボラス海峡と言えばガラタサライ橋のたもとで売られている鯖サンド（鯖の塩焼きをパンに挟んで食べる）が有名ですが、個人的には新市街のマーケットで売られているムール貝のフライサンドかイワシのフライサンド、トルコ版ベイクドポークの方がお勧めだったり。
トルコのベイクドポテトについて：
トルコのジャガイモは手のひらに収まらない位大きく、それを丸ごと焼いたのを切り開き、中にバター、チーズやベーコンなど好きなトッピングを入れてスプーンでかき混ぜて食べます。
美味。
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うーん、世界で一番深い海底トンネルが北アナトリア断層のすぐ隣に掘られたのか。
耐震なんて考えられてないだろうし、心配だな。
（訳注：北アナトリア断層は世界でも活発な断層の1つ：wikipedia）
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↑日本の設計者は地震の事を常に想定してると思うぞ。
●
Verge（引用元サイト）はこの画像をトップに置いておくべきだろ。
”この浮遊構造体はマグニチュード9の地震にも耐えられるように設計されている”
●
↑トルコ関係の事でヨーロッパに金を生み出してくれそうだな！
●
↑具体的には？
●
↑うーん、とりあえずはターキー・ジロスとか。
●
↑俺はドネルケバブが食べたい。
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↑Kadir Nurmanに哀悼を。
（訳注：ドイツでレストランを経営していたトルコ人。ドネルケバブの発案者として知られている。2013年10月24日没）
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↑90年代後半にドイツに交換留学生で来て、ベルリンに住んでたのに知らなかった。
その後ドイツには戻ってないけど、あの日々が懐かしいよ。
アメリカじゃあんなものは見た事もない。
あんなに安い物も。
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ソースの記事だと”マルマライトンネルは東洋と西洋を結ぶ初めてのトンネルであり、耐震設計がされている”
と書いてあるな。
●
タイタニックも沈まないように設計されてたんだけどな。
●
トルコとイスタンブールと聞いて頭に浮かぶのは屋上や塔を飛び回る事だけだな。
サンキュー、アサシン・クリード。
●
↑お前さんはこのアメージングな都市を一度訪れるべき。
●
世界で一番深いトンネル？
英仏海峡トンネルは水面下75mだし、青函トンネルはもっと深くなかったか？
●
↑yahooの記事によると、海底下60mじゃなくて海底の表面上って話だな。
ま、ボスポラス海峡の最大深度は110mで、青函トンネルの一番深いところは水面から240m下だ。
●
耐震設計されてるのは当然だと思うし、日本人のエンジニアに協力を仰いだのもそれが理由だと思うね。
●
↑ソースの記事にもそう書いてあるな。
●
このプロジェクトはトルコの国民の休日である10月29日に間に合うように急ピッチで進められたんだ。
で、今日が公にオープンする初日って訳。
電気はまだ来てないから、訪問者は歩いてトンネルを通ったんだ。
大災害が起こらないように願ってたよ。
●
海底って地震の影響を受けにくいのかな？
日本が作ったとはいえ、活断層の上に作るのは耐震的に上手くいくと思えないんだけど。
何で別の橋じゃ駄目だったんだ？
橋の方がもっと安いし、耐震的にも効果的だったんじゃ？
●
↑イスタンブール住みだけど、橋じゃ不十分なんだよ。
今も2つ以上の計画があるんだけどそれでもまだ交通事情に問題があるんだ。
このトンネルが交通量の削減に役立ってくれるはず。
（そう願ってる）
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良いね！
アメリカの鉄道事情は最悪だし、こういう計画が持ち上がってほしいよ。
●
30億ユーロ（約4000億円）か。
アメリカだと幾らくらいになるんだろうな。
●
↑ボストン市民だけど、最近やったよ。
”The Big Dig”でググってくれ。
●
シベリアとアリューシャンを結ぶトンネルの建設を待ってるんだ。
そうすれば、ニューヨークからロンドン、果てはケープタウンまでドライブできるぞ。
いや、アルゼンチンやチリからパリやヘルシンキまでだって。
オーストラリア以外の全ての大陸が結ばれるんだ。
●
こういうインフラに金を使う代わりに、アラブに爆弾を落としまくってるのがアメリカなんだよな。
俺達が爆撃のクールな動画を見てる時にトルコは経済を強化させてったんだ。
●
大陸プレートが動いたらこのトンネルはどうなるんだ？
ここって地震で有名な地域じゃなかったっけ。
●
アメリカの財政支出たった1.5日分でこれをやってのけたのか。
政治機能の封鎖によって今年は650億ドル以上の赤字だ。
1日にすると20億ドルだぞ。
●
トルコは他のイスラム諸国とは対照的に、合理的で近代的な人々のいる国だと思わないか？
他の後進国にとってオアシスのようだろうな。
トルコの人達に良い事がありますように。
●
↑ムスタファ・ケマル・アタテュルクがトルコを近代国家に作り上げたんだ。
トルコへの謝辞をありがとう。
●
トルコはあえて宗教の政治的影響力を抑えて、それを続けているからね。
アメリカがそこから学んでくれるといいんだけど。
●
アメリカ以外の国は急速に進歩していってるんだな。
アメリカは政治的ポリシーのせいで足踏みしてばっかりだ。
●
首相のエルドアンには我慢できないけど、これは良いアイディアだと思う。
ここは数年おきに揺れてるから、耐震設計が上手くいくことを願ってるよ。
●
これはアメージングなトンネルになるだろうな！
完全稼働するのが待ちきれないね！
●
貧しい国に分類されるトルコのような国がこんなトンネルを建設する一方で、ニュージャージーの知事は彼の支持政党が同意しなかったからという事でトンネル工事をストップさせたんだよな。
今日のトルコはアメリカ以上に進歩的なプロジェクトが幾つも稼働している。
彼らは長い道をやってきたんだ。
もし伝統的なイスラム価値観に戻ってしまったら、この成長は止まってしまうだろう。
文化や政治と産業は別々の道であるべきなんだ。
●
↑トルコが貧しいなんて誰が言ったんだ？
彼らの経済は強力だぞ！
●
トルコがこういう巨大なプロジェクトのために借金をしてる時に、我々アメリカは意味のない戦争のために借金をしてるんだよな。
これって正しい事なのかね？
●
トルコの事がちょと分からない。
自分の理解してる限りだとトルコの経済は沈没寸前、失業も借金も莫大だったはずなんだけど。
このプロジェクトは何十億ドルもの経済刺激と雇用を生み出すだろうけど、記事を読む限り人々はまだこのプロジェクトで揺れているらしい。
どういう事なんだ。
●
↑最近のトルコの経済成長は鈍化してるけど、”沈没”とは言い難いかな。
人々が揺れている主な理由は緑地が少なくなることなんだけど（暴動が理由で閉鎖したイスタンブール公園から考えるに）、イスタンブールは1500万人都市だから理解できなくもないな。
そういう場所は凄く貴重だし。
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トルコは日本銀行から借りてるから。
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トルコは2001年の経済危機以降強力に成長してるよ。
2001年以降急速に経済成長した国の1つなんだ。
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コンスタンティノープル（現イスタンブール）をギリシャに返せ。
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↑1つ教えてやろう。
まずギリシャ危機を他のユーロ圏に頼ることなく解決するんだ。
話はそれからだ。
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コンスタンティノープルがギリシャの物だったことはないだろ。
トルコはビザンチンから奪ったんだし。
ビザンチンは現在のギリシャだが、同じではないから。
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トルコで30億って事は、アメリカのユニオン管理下で行ったら3000億って所だな。
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東方を見よ！
トルコに神の祝福あれ！
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これが本当の経済成長だ！
アメリカにだって出来るはずだよ。
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これはナイスで便利になるプロジェクトだね。
政治は関与するべきじゃないんだな。
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耐震設計はどうなんだ？
ボートで渡った方が良いんじゃないのか？
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↑ほとんど日本が作ったんだし、十分安全だよ。
地震多発地帯なだけに地震を心配する声もありますが、マグニチュード9の地震にも耐えられるように設計されているようです。
英仏海峡トンネルは川崎重工が掘り、このトンネルは大成建設とヨーロッパの海底を掘りまくっています。
ヨーロッパとアフリカを結ぶジブラルタルトンネル、シベリアとアラスカを結ぶベーリングトンネルの計画もあるので、実現すれば本当に世界4大陸が陸路で結ばれることになりそうです。
トルコのボスボラス海峡と言えばガラタサライ橋のたもとで売られている鯖サンド（鯖の塩焼きをパンに挟んで食べる）が有名ですが、個人的には新市街のマーケットで売られているムール貝のフライサンドかイワシのフライサンド、トルコ版ベイクドポークの方がお勧めだったり。
トルコのベイクドポテトについて：
トルコのジャガイモは手のひらに収まらない位大きく、それを丸ごと焼いたのを切り開き、中にバター、チーズやベーコンなど好きなトッピングを入れてスプーンでかき混ぜて食べます。
美味。
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